成都形成扬尘污染防治高压态势

17日，四川新闻网记者从成都市城管委获悉，日前，成都市扬尘治理办开展建筑垃圾运输车辆专项整治暨安全生产百日攻坚行动，突出工地扬尘防控主体，加强纵横联动，形成工作合力，狠抓源头管控，严格路面执法，形成扬尘污染防治高压态势。
成都持续开展专项联合执法检查行动，保持对运输过程中车身不洁、未全密闭全覆盖运输、乱倾倒等违法违规建筑垃圾运输车辆的执法查处高压态势。
同时，严格执法查处，形成执法威慑力。增强曝光力度，加强警示教育。同时，督促各区（市）县加强运输企业考核，严格执行信用惩戒制度，行政处罚和信用惩戒同时发力，起到威慑作用。
此外，还加强部门联动，市区联动，多措并举，持续抓好建筑垃圾运输车辆车身不洁、带泥上路、抛冒滴漏、乱倾倒建筑垃圾等突出问题攻坚整治。

严格路面执法 强化动态管理
“车辆出工地前必须配合彻底冲洗，严禁带泥土上路......”在成都东部新区出城重要通道上，执法人员正在综合治理联勤联动岗亭前检查建筑垃圾运输车辆，重点打击建筑垃圾运输车辆“三超一闯一乱”（超载、超限、超速、闯红灯、乱倾倒）违法违规行为。
为推动各项防治措施落实落地，成都东部新区跟进“日常督查巡查、常态专项执法”两项配套措施，抓实“工地现场管理、运输过程管控、道路扬尘治理、建筑垃圾消纳管理”4个关键环节管理，确保扬尘管控有力。
抓源头，强化工地现场管理。加强各类建筑工地扬尘污染防治监管工作，制发《关于建立工地扬尘污染治理“包保责任制”的通知》，进一步明确主管部门职能职责，督促各项目业主单位，建立扬尘防控责任制度，严格落实施工单位“十必须、十不准”，特别是加强土方开挖、回填、地基处理等特殊作业节点的除尘降尘措施。
抓过程，强化运输过程管控。制定运渣车带泥上路、车身不洁综合治理方案，组织相关执法人员，采取机动巡查、设置卡点检查等方式，24小时严格检查过往车辆并纳入台账记录，查处纠正违法违规行为。同时，研究设置未利用地块电子围栏，有效监管建筑垃圾乱倾倒，通过“天府蓝”平台强化运输车辆智能监管。
抓沿线，加强道路扬尘治理。引入第三方机构开展道路扬尘监督检查工作，形成“每周一检查，每月一通报”常态化监督管理机制。委托专业清扫保洁公司保障市政道路扬尘治理，按照“避高峰、控车速、保质量”原则，加大道路清扫、洒水降尘频次，完善道路冲洗机制。制定《成都东部新区环卫清扫保洁方案》《关于高温天气下增加洒水降温降尘的通知》，明确市政道路洗扫频次为每天至少4次，雾炮降尘的频次为每天至少5次。
抓消纳，突出建筑垃圾处置管控。加快制定《关于加强成都东部新区建筑垃圾管理的实施意见》《成都东部新区建筑垃圾消纳场管理方案》，从消纳场规划建设、消纳许可、受纳对象、凭证管理、现场作业管理、运输车辆管理、场地监督管理、安全生产等方面进行规范管理，提升建筑垃圾管理效能。
截至目前，成都东部新区综合执法局共计出动执法人员9520人次，查处扬尘污染类案件144件，形成扬尘污染防治高压态势。
检查建筑垃圾运输车辆
成华区
狠抓源头管控 强化专项执法
强化重点区域、重点时段管控。成华区针对工地扬尘污染，成立了由区综合行政执法局、区生态环境局、区住建交局和属地街道为成员单位的联合巡查小组，形成“3个部门+N个属地街道”的联合巡查机制。
突出工地扬尘防控主体，以线上“天府蓝”APP与线下巡查相结合的方式，采用“5+2”、“白加黑”工作模式，每日开展线上、线下双向巡查。
重点对在建工地夜间施工、裸土覆盖、冲淋设施设备、周边路面等情况，以及建筑垃圾运输车辆出入工地未冲洗等违规行为进行巡查。
“门口的雾炮水雾明显压力不够，一定要达到标准的压力值，确保水雾抑尘的效果。”在成华区民兴南一路旁的一处在建开挖工地内，联合巡查小组仔细查看了工地内防尘措施落实情况并提出整改要求。
聚焦扬尘污染精准防控，成华区全面梳理辖区扬尘污染源，细化防尘措施，做到扬尘管理一“源”一策。
针对开挖工地源污染：将涉及土石方作业的工地及重点区域项目纳入重点监管名单，每天至少开展1次线上或线下巡查。
针对在建工地污染源：严格排查施工过程中的高空散落、抛洒或飞扬物料，重点巡查易扬尘物料和建筑垃圾堆放处覆盖情况，实行“一对一”网格化帮扶，建立“人盯源”工作责任机制。
针对移动尘源污染：制定运渣车“三点一线”工作标准，规范运渣车作业行为。按照“装填少一点、冲洗细一点、驾驶慢一点，按规定线路行驶”的要求，全区运渣车在装填过程中必须采取全密闭或全覆盖方式运输，装载物不得超过车厢挡板高度，做到不超载、冒载。
此外，成华区11个属地街道分别在辖区重点路段设置扬尘检查站，联合执法提升整治成效。